西门子刹车电机的原理是在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。两根线是将一个整流全桥的两交流输入端并接在电动机的任意两进线端上与电机同步输入380伏的交流，两直流输出端接到刹车励磁线圈。工作原理就是电机通电时线圈得直流电产生吸力将尾部两摩擦面分开，电机自由旋转，反之通过弹簧回复力让电机制动。根据电机功率不同，线圈电阻在几十至几百欧之间。

　　有高精度的定位要求。作为刹车电机应该具备：刹车迅速，定位准确，安全可靠，刹车系统可互换使用，结构要简单，更换维修简便等特点。

 

　　西门子刹车电机拆装方法：

　　1.刹车底座固定于马达后盖上，制动轮固定于马达心轴上，底座与制动轮之间要有2㎜的空隙。

 

　　2.螺栓固定于刹车底座，螺栓之固定深度应适当不可太深或太浅，以免造成干涉或鬆动。

 

　　3.刹车来令片置放于制动轮上，注意来令片上结合空隙不可太大，同时注意其表面清洁以免影响刹车。

 

　　4.受磁板平行度要足够，安装前去除毛边，然后装入固定螺栓上，并适度调整螺栓之垂直度。

 

　　5.装入弹簧并以鬆紧螺帽固定，弹簧长度要相同使弹力平均，其长度约为螺帽接触弹簧后再往前锁4圈。