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VGM行星齿轮箱的特征参数的选取与重构
发布时间:2021-01-26   点击次数:201次
   VGM行星齿轮箱的箱体为球铁件,内部齿轮轴有太阳轮,行星轮,太阳轮轴,高速轴,输出轴,均采用低碳合金钢,经渗碳,淬火,磨齿加工而成,之间有直齿,有斜齿联接,内齿圈为40CRMO正火处理,行星架为铸件,产品使用寿命长。存在多个部件,只要限制其中一个的转动,并改变动力的输入和输出,传动比就会改变;而当两个乃至多个行星齿轮组一起变化时,就能实现多个挡位,这就是AT变速器的基本原理。
 
  VGM行星齿轮箱的特征参数的选取与重构:
  故障一般分为局部故障和分布式故障。若箱内发生局部故障,运行过程中,故障点位置处啮合时将产生故障冲击,随着故障程度加深,故障冲击越明显且周期性越强。但是在其他啮合瞬态采样点幅值没有较大变化。相比于局部故障,齿轮发生分布式故障时,每个轮齿在啮合状态下均会产生故障冲击。
 
  因此,当轮齿发生相同程度的分布式故障和局部故障时,分布式故障的振动信号内冲击能量将大于局部故障,但无明显冲击特征。
 
  针对上述情况,对于相同类型不同程度故障的区分,多尺度模糊熵值(MFE)随着故障程度增大而减小,且避免了单一时间尺度衡量信号特征的局限性。因此,本文选取MFE作为基本参数之一。
 
  但是,MFE仅衡量振动信号冲击特征总体分布情况,即对局部故障冲击特性较为敏感,而对于分布式故障敏感度较差。
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